Bezkolizyjne skrzyżowania zwiększą bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym w Kobyłce na trasie Warszawa – Białystok. Inwestycje realizowane są obecnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udziałem środków instrumentu CEF "Łącząc Europę". Projekt, z którego finansowane jest 12 bezkolizyjnych skrzyżowań, wart jest prawie 300 mln zł.

Gmina Solina zrealizuje dwie duże inwestycje infrastrukturalne o łącznej wartości 28 333 000 zł, które znacząco zmienią sieć rekreacyjną w tym rejonie Podkarpacia. W ramach projektów „Szlak Rowerowy Bieszczadzkich Aniołów” oraz „Szmaragdowa Pętla wokół Bieszczadzkich Jezior” zaplanowano budowę nowych obiektów turystycznych oraz tras rowerowych. Przedsięwzięcia uzyskały dofinansowanie unijne w kwocie 23 875 485,32 zł w ramach programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021–2027.

W województwie lubelskim, w południowo-wschodniej części Polski powstaje nowy park handlowy. Rodzinna firma o polskim kapitale KP Inwestycje buduje w liczącym 17,4 tysięcy mieszkańców Tomaszowie Lubelskim największy w regionie obiekt handlowy tego typu. Będzie miał ok. 8 tys. metrów kwadratowych powierzchni najmu.

Kolej rośnie, więc rośnie też zaplecze. Rzeszów pokazuje, jak powinien wyglądać nowoczesny serwis taboru. Dynamiczny rozwój kolei w Polsce wymusza równie szybkie inwestycje w infrastrukturę techniczną. W 2023 roku pociągi przewiozły ponad 374,4 mln pasażerów — najwięcej od 1999 roku. Rosnące ceny paliw i coraz większa świadomość ekologiczna sprawiają, że kolej wraca do łask. W Rzeszowie odpowiedź na pytanie, czy zaplecze techniczne nadąża za tym trendem, brzmi jednoznacznie: tak, i to z dużym zapasem.